Στην ιστορία έχει περάσει και το 41ο ράλλυ Φθιώτιδος και μάλιστα ως διεθνές. Το τι έγινε και ποιοι κέρδισαν το γνωρίζεται ήδη μια που η πληροφόρηση για τον αγώνα από την διοργάνωση ήταν πολύ καλή, από τα social και το site.
Τι μας άρεσε, τι δεν μας άρεσε, τι είδαμε και τι ακούσαμε.
-Οι ειδικές διαδρομές και η σχεδίαση του αγώνα. Ωραία μέρη, ωραίες ειδικές για αγωνιζόμενους και θεατές. Ένας αγώνας με πολλά χιλιόμετρα που θύμιζε τα ράλλυ «προ κρίσης».
-Η προβολή του αγώνα από τα social και τη σελίδα της λέσχης. Πληροφορίες, φωτογραφίες, βίντεο.
-Η προσπάθεια να γίνει διεθνής ένας ασφάλτινος αγώνας της χώρας.
-Οι συμμετοχές. Νέα αυτοκίνητα και αγωνιζόμενοι που επανήλθαν στο προσκήνιο με νέα ή παλιά αυτοκίνητα. Σε συνδυασμό με τους γνωστούς πρωταγωνιστές, συνέθεταν ένα ωραίο παζλ, πολλά υποσχόμενο για τον ανταγωνισμό.
-Εντυπωσιακά και οριακά περάσματα από αγωνιζόμενους αλλά και περάσματα με στρατηγική και στόχο το αποτέλεσμα.
-Τα ιστορικά αγωνιστικά. Ένας επιπλέον λόγος για να μείνουν οι θεατές μέχρι το τέλος. Πραγματικά διαμάντια που χαίρεσαι να βλέπεις και να ακούς.
-Η Ιταλίδα. Εντυπωσίασε με τα περάσματα της και τις επιδόσεις της αλλά και την όλη παρουσία της ομάδας της. Ευχαριστήθηκε τον αγώνα και ήταν η καλύτερη πρέσβης του στο εξωτερικό μια που πρόβαλε την συμμετοχή της με τον καλύτερο τρόπο.
-Οι αγωνιζόμενοι από την Κρήτη. Για μια ακόμη φορά πρωταγωνιστές όλοι τους, σε όλες τις κατηγορίες, με καλά αυτοκίνητα και επιδόσεις κορυφής.

-Οι άτυχες στιγμές αγωνιζομένων.
Τα ράλλυ εμπεριέχουν ένα ρίσκο που όλοι γνωρίζουμε, παρόλα αυτά όταν συμβαίνει κάτι, δεν παύει να μας στενοχωρεί. Περαστικά και γρήγορα ξανά στα μπάκετ.
-Διεθνής αγώνας μόνο κατ’ όνομα, αφού προσέλκυσε μόλις μία συμμετοχή από το εξωτερικό για τον θεσμό… TER.
-Πολλές οι πληροφορίες αλλά ακόμα και την Κυριακή όλοι ρωτούσαν να μάθουν πια αυτοκίνητα θα τρέξουν σήμερα και σε πόσες ειδικές.
-Η πανηγυρική εκκίνηση στο Service Park. Οι πανηγυρικές γίνονται σε κεντρικά μέρη των πόλεων που διεξάγονται για να προσελκύσουν κόσμο και να μάθουν όλοι ότι κάτι γίνεται στην περιοχή. Αλλιώς δεν έχει νόημα.
-Ομοίως οι απονομές… θα μπορούσαν να γίνουν κάπως καλύτερα που να θυμίζουν και διεθνή… αγώνα.
-Το 3λεπτο στο τελευταίο σκέλος του αγώνα που εκκινούσαν μόνο τα TER και τα Ιστορικά. Ποιος ο λόγος; σε συνδυασμό με την ζέστη έκαναν και τους πιο φανατικούς φίλους που είχαν απομείνει ψάχνοντας σκιά, να κοιτάνε συνεχώς το ρολόι.
Αποτελέσματα φωτογραφίες, πληροφορίες θα βρείτε στη σελίδα της διοργανώτριας λέσχης www.alal.gr, στο facebook της λέσχης και του αγώνα και στο www.infomega.gr/live/